本周,由航空电子工程师 Ronald Reisman 发表了一篇研究论文,探讨了借助区块链网络和智能合约技术,来保障飞行数据的隐私和安全的可行性。通过阻止特定航班、位置和状态数据的公开访问,当前基于雷达的空中交通服务提供商,能够在一定程度上保障军事和企业运营方面的隐私。
不过从 2020 年 1 月 1 日起,美国将启用另一套名叫 ADS-B 全新监测系统,它将会公开飞机的身份和位置等状态信息。
Reisman 概述了一款“航空区块链基础设施”(ABI)原型,它基于 Hyperledger Fabric(由 Linux 基金会托管的项目之一)和智能合约技术,允许公开控制与授权、或进行私密的数据共享。
其写到:“系统允许成员定义一个或多个通道,将对等点隔离到子网,并创建私有的分类账簿。每个通道的账簿,只能被对等节点的成员访问到”。
最终的结果,需要得到认可与核实,才能在该频道的分类账簿中得到更新。然后,这些频道将用于完成私密的交易,从而保障高度、经纬度等飞机状态信息在专用信道中的安全性。
有趣的是,去年的时候,NASA 曾向阿克伦大学的一位教授捐赠了 33 万美元,以研究基于以太坊区块链网络的太空碎片自动探测技术。
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