前特斯拉团队EVAIO即将登陆ZBG开启ZBG LaunchPad

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在近期众多ZBG LaunchPad项目中,有着一支由前特斯拉高管们组成的团队,他们希望通过区块链,将电动汽车的数据重新归还给车主。而4月15日14:00(香港时间),ZBG LaunchPad将上线EVA售卖项目,并开启 ZT和USDT两个专场。届时大家务必记得做好KYC,定好闹钟,摩拳擦掌准备秒杀吧!小编抱着对特斯拉光环的兴趣,也特意搜集研读了项目的相关资料,深度分析一下这个项目的前世今生。

由于近年来电动汽车越来越受到消费者的青睐,车企巨头们也在加紧布局,然而整个电动汽车供应链系统尚存诸多问题,区块链技术的诞生则为这些问题的解决带来了希望。令人兴奋的是,不久前,一个由前特斯拉团队打造的明星项目EVAIO在大洋彼岸迅速崛起。小编将从行业前景、现存问题、区块链的价值、团队实力、技术架构、应用场景、项目进展以及竞品项目对比八大维度来揭开EVAIO的神秘面纱。

一、行业前景:多技术并行发展,全球巨头纷纷布局

由于石化能源的日渐枯竭,新能源汽车越来越受到世界各国的重视,尤其是电动汽车,伴随着快速充电、车载传感器、车联网、5G、人工智能、物联网等技术的迅猛发展,未来市场非常广阔。全球车企巨头特斯拉、科技巨头苹果、谷歌,国内互联网巨头百度、阿里以及国内著名车企比亚迪等均已布局电动汽车领域。未来你只需要一声召唤,你的全自动无人驾驶坐骑便飞奔而来,你只需告诉它要去哪,然后便可尽情享受车载音乐,欣赏沿途风景,你的所有驾驶习惯都会记录在它脑子里,完全为你私人定制。

二、现存问题:市场广阔,尚存诸多问题

电动汽车行业的前景毋庸置疑,但目前仍存在诸多问题。汽车数据的生产者无法享受数据带来的价值。电动汽车的整个生命周期中将产生大量的数据,这些数据被车企传回第三方数据库,卖给政府数据库或保险公司,自己赚的盆满钵满,而车主作为数据的真正主人,并没有从中得到半毛钱利益。

数据安全问题、造假问题亟待解决。大数据时代,所有人都成了透明人,中心化的数据库屡遭到攻击,Facebook、万豪国际酒店数据泄露事件已经为人们敲响了警钟;另外,数据造假问题依然严重,大众排放门事件、斯巴鲁篡改数据事件让人无法 100%信任作为利益相关方的整车制造商的对外数据,而这些数据严重影响消费者的选择判断。

数据蕴含极大价值,但缺乏有效的变现机制。大量的汽车数据分布在各个车主手中,并未实现共享,因而形成数据孤岛,由车辆制造商、汽车服务商、保险公司与车主构成的整个的车辆体系处于割裂状态,缺乏有效的促使数据流动及变现机制。

私人充电桩不能共享,缺乏可信的支付系统。例如很多特斯拉购买者都会在车位安装家用充电桩来为自己的车辆充电,但车主并不能方便的在其他私人充电桩充电,大量私人充电桩并不能很好的共享出去,充电桩和车之间缺少一个可信任的支付系统。

三、区块链的价值:区块链链接数据孤岛,释放数据价值动能

区块链上链数据不可篡改,全程可追溯以及自生性的激励机制,打破了传统社会过度依赖第三方中心机构的协作模式。对于电动汽车行业,则链接各个车主数据节点孤岛,使数据价值回归车主,实现利益再分配。当信息互联网跃迁为价值互联网,将释放出空前的数据价值动能。据麦肯锡报告预测,全球范围内,汽车数据货代币化的整体利润到 2030 年将达到 4500 亿到7500 亿美元。

正是敏锐地捕捉到了这一点,前特斯拉欧洲区元老级管理者Patrick De Potter创立了EVAIO(A Decentralized Platform for Electric Vehicle Application )。EVAIO是结合区块链技术的电动汽车分布式数据库及应用平台,致力为全球电动汽车提供区块链底层技术构架,搭载以丰富的车载去中心化娱乐、通讯、共享出行、共享充电应用,打造电动汽车价值生态体系。车辆数据将回归车主本身,并由车主自由支配,其巨大的价值将通过EVAIO的通证经济体系实现数据共享,价值变现。在定制化汽车保险、共享充电、车载广告投放、自动驾驶深度学习等方面,这些海量的数据都将发挥巨大价值。

四、团队实力:前特斯拉团队亲自操刀EVAIO

EVAIO有着一个实力非常强悍的团队,成员多为前特斯拉员工,平均工时间达4年。Patrick De Potter,EVAIO的CEO,特斯拉第185号员工,特斯拉欧洲区元老级管理者,特斯拉EMEA区域最高Leadership Team成员,曾有2年时间直接向特斯拉CEO,Elon Musk直接汇报。

Patrick与特斯拉全球VP,TOYOTA以及BMW欧洲高层均有紧密联系,目前正带领EVAIO团队与全球多家新能源车企洽谈合作,包括法拉第未来、蔚来汽车、Uniti等,整体已取得战略性进展。

五、技术优势:DAG+区块链双结构,“三权分立”的社区自治

1 整合式DAG+区块链双结构

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EVAIO 开创性的采用了DAG和区块链双构架。DAG层可满足高频交易,而区块链层则可以处理智能合约类交易。这种整合式结构充分发挥了 DAG 的高并行能力,能更好地解决 EVPAY 中的高速支付部分,另外区块链层和智能合约保证了 EVAIO 可以作为一个 DAPP 开发的分布式平台,以便搭载更丰富的为车辆服务的应用,来提高 EVPAY 的使用率。

2 DPOS机制促成“三权分立”,实现社区自治

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EVAIP社区中存在着三个重要角色,区块生产者、DAG 节点以及 DAG 见证人。区块生产者像是财务总监,负责将 DAG 层的交易汇总信息打包进区块;DAG节点像是记账会计,为终端用户发出交易并验证交易;DAG见证人像会计师事务所,需要定期找出最佳的子母交易链作为 DAG 的主链,以确保双花不会发生。三者虽分别负责不同的工作内容,却有着共同的目标,确保账本数据的安全。

EVAIO 使用 DPOS 机制来选择系统中这三个重要角色,MCMC 蒙特卡洛算法来随机发送交易到DAG 节点,PBFT 算法用来解决区块链层中的状态通讯问题。在 DPOS 机制下,社区会根据代币的多少来投票选出区块生产者、DAG 节点以及 DAG 见证人。这实际上在社区形成了“三权分立”,让系统更去中心化,更符合社区自治的原则。

六、应用场景:共享充电、直保车险、里程挖矿

1 共享充电桩

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EVAIO 为生态中各个服务方定义了一个面向终端客户的无边界数据共享市场,当车主的数据Token化后,车主将获得对应数量的EVA,EVA通证可以在该市场自由流通。为了更方便的进行各种交易,EVAIO创造了车辆无感化支付工具EVPAY,无需人为操作,可自动充电并结算。

更值得注意的是EVAIO支持跨链通兑支付,各种币种如比特币、以太坊均可通过对应的影子币BTCX与ETHX进行跨链支付。简单讲一下影子币,EVAIO为每一种数字货币提供对应的影子币,兑换比例为1:1。比如你只接受EVA,对方却只有BTC,那对方只需要直接支付给你对应数额的BTC,系统会自动产生对应的BTCX,并根据与交易所约定好的汇率与交割协议,将BTCX兑换为EVAX,最终EVAX将自动转为EVA,进到你的账户中,整个过程都在无感化支付中完成,非常方便。

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现在EVAIO开放了API,允许第三方接入,其第一个支付场景就是是共享充电桩。安装了EVAIO软件和硬件的所有充电桩将构成一个巨大的共享网络,私人电桩立刻变成共享电桩并具备三大优势:

双端收益,车主每日变现数据价值可用于各个场景支付,另外,其电桩在闲置时还能为别人充电赚取EVA,真正实现躺着赚钱;

低成本安装,目前车主端硬件成本小于400元(RMB),电桩端改造成本小于200元(RMB),另区块链无需人员及公司维护,此项成本为零;

自主支付,电动汽车在无人驾驶时,无需任何中间机构,EVAIO区块链的EVPAY将实现自主支付。

2 EVA直保车险

基于车主驾驶习惯(车速、行程等)和车辆健康数据(事故、保养等)可为车主提供精准的定制化保险服务。保险公司只需在EVAIO区块链上支付一定的EVA通证即可获得一定数据份额的下载权。这对保险公司和车主来说是一个双赢的事情。

3 里程挖矿

有了EVAIO,开车即挖矿的时代随之开启。当你驾驶着爱车畅游世界时,你的每一点里程都将为你带来收益。车主每获得10个EVA,车企也将获得1个EVA,整个生态系统都在做正向激励。参与挖矿每天最高可获得100EVA,而矿机价格不到500元。开车不再是一个纯消费的事情,还是价值数据创造的过程,能给车主带来可观的收益。

七、项目进展:落地有声,EVAIO正大力布局,稳步推进

现在,EVAIO已经与多家厂家建立合作关系,与共享出行公司,美国TESLOOP及荷兰SelectDrive签署了备忘录,并与UNITI达成战略合作,将为共享汽车、私人车主提供软件系统及硬件设施预装服务,而且EVAIO还将为车主提供优惠换车服务,折扣低至二折。

八、竞品项目对比:EVAIO与AMO对比

小编也了解到,瞄准汽车市场的区块链项目并非只有EVAIO一个。韩国的AMO项目也在做类似的事情,并且比EVAIO做得甚至更早一些,从这点来看,EVAIO算是一个后来者。

相同的是,两者都是希望通过区块链技术保障数据真实可信并Token化车辆数据进行利益再分配,让制造商、服务商、消费者均可从中受益。

不同的是,AMO面对的是整个车辆市场,而非在电动汽车、共享充电桩等垂直领域;AMO没有跨链通兑支付功能,便利性尚有待提高;底层架构上,AMO采用的是区块链结构,底层采用DPOS与PBFT算法,而EVAIO采用的是DAG+区块链双结构,底层采用DPOS+MCMC +PBFT共识算法,在高效性上两者势均力敌,但是安全性上还是EVAIO技高一筹,EVAIO将高频交易用DAG层处理,智能合约类交易交由区块链层,从技术上来讲EVAIO比AMO更加安全。

总结

总的来说,随着区块链、5G、车联网等技术的不断完善,未来电动汽车行业将形成千亿级美元的市场,而EVAIO项目将从技术上解决线上数据造假、泄露、难以共享变现的问题,让线下无感支付式共享充电成为可能,以往被忽略的汽车车主将得到重视,并在科技发展的浪潮中享受应得的红利,闲置充电资源也将得到最大化利用。小编相信,EVAIO通过区块链的技术,能在某种程度上解决和改善新能源产业现有的问题。

文章作者: ZBG资讯 我要纠错
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