俄战机与美国海军侦察机擦肩而过 美方指挥官认为互动“安全且专业”

本文转自中国新闻网,原标题为《美媒:俄战机在黑海上空与美军侦察机擦肩而过》。

据外媒报道,美国军方官员称,本周早些时候,俄罗斯一架战机在黑海上空与美国海军侦察机“擦肩而过”。

俄战机与美军侦察机擦肩而过 美方指挥官认为互动“安全且专业”

据报道,美国海军发言人称,5月9日,俄罗斯一架“苏-27”战机与美国海军一架P-8A“海神”侦察机在黑海上空相遇,两机接近时相距约20英尺(约合6米)。美国海军表示,事发时,美军飞机正在黑海上空国际空域执行既定任务。

该发言人还称,美方指挥官认为两机间的互动“安全且专业”。

美国海军方面还称,美国海军飞机和舰船经常会在国际水域与俄飞机和舰船进行互动,这些互动大部分都是安全且专业的。

俄战机与美军侦察机擦肩而过 美方指挥官认为互动“安全且专业”

苏-27战机研发背景

20世纪60年代末,美国受米格-21、米格-25原型机和米格-23原型机首飞成功的影响,从1965年开始相继开始了YF-15重型战斗机(发展成F-15)计划和YF-16(后来的F-16)轻型战斗机计划,形成“高低搭配”的概念。海军也有了从YF-17衍生出的主力舰载机F/A-18“大黄蜂”(Hornet)。

而苏联一直在关注着美国的研究。当美国正式开始设计F-15 时,苏联认为有必要研制一种在空战能力上至少与F-15 相当的制空战斗机,并在1969-1970年间将设计任务下达给苏霍伊,米高扬和雅可夫列夫三个著名的飞机设计局,1971 年,苏联国防部对未来新型战斗机(PFI)的设计指标提出了非常苛刻的要求,未来的新型战斗机将在性能上达到美国F-15和尚在设计的F-16的水平。

参与此项目的有雅克福列夫设计局的雅克-45(Yak-45)、米高扬设计局的米格-29(MiG-29)以及苏霍伊设计局的T-10(苏-27的原型机,苏霍伊设计局内部编号,T即Triangular代表三角翼布局,10代表苏霍伊设计局的第十种三角翼飞机)。雅克设计局在初期就退出竞标,转为发展垂直起降的Yak-41战斗机。经过一番竞争后,当局决定发展较轻的米格-29以对抗F-16、发展重型的苏-27以对抗F-15。而落选的雅克福列夫设计局则只能继续独自研制垂直/短距起落飞机系列。

本文来源: 金色财经 文章作者: 期货可居 我要纠错
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