免责声明: 金色财经作为开放的资讯分享平台,所提供的所有资讯仅代表作者个人观点,与金色财经平台立场无关,且不构成任何投资理财建议。
APP
中国版App下载 Android & iPhone
金色专栏
  • 专栏申请

卖车造火箭直播带货马斯克样样精通

前有特朗普“推特治国”,现有马斯克“推特带货”。

开年以来,继美国前总统特朗普推特账号被封后,渐渐淡出大众视野。而特斯拉CEO埃隆·马斯克,却凭借“带货”加密货币,成功走红出圈。

世界首富,新能源汽车领袖,火箭制造商龙头,加密货币信仰者……拥有多重身份的埃隆·马斯克,背后蕴藏着很多不为人知的故事。

时代风口变革,埃隆·马斯克冲出北美

自人类诞生以来,衣食住行时刻围绕着每个人,在产生经济效应的同时,也在推动关联产业转型升级和生活效率的提升,在这其中,交通运输板块变化最为明显。

18世纪60年代以前,大众交通工具主要依赖驴、马车、船舶、人力车等原始畜力人力运输载体。

1769年英国发明家詹姆斯·瓦特发明了以煤炭作为燃料的蒸汽机,正式将人类推进蒸汽机时代,交通运输工具发生质的改变。而这,也是第一次工业革命重要产物。

640?wx_fmt=png

时间轴拨到19世纪中期,欧洲和美国、日本率先完成资产阶级革命,爆发了第二次工业革命,相继发明了发电机、内燃机、燃油车、电车,交通燃料也由之前煤炭新增为动力更强劲的油和更加环保的电。一直沿用至今,而这,也为现代交通运输工业发展打下了坚实基础。

尽管燃油车在动力上拥有绝对优势,但在粗放型工业时代,燃油车所产生噪音和排放的黑烟,对于欧洲贵族消费者来说,并不是很友好。1900年,欧美共出售4200辆汽车,其中40%是蒸汽机车,38%是电动汽车,燃油汽车仅占到22%的比例。

20世纪70年代,伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯等主要石油输出国因石油问题和边界争端,连年战火纷飞,由此引发1973年第一次全球石油危机和1978年第二次石油危机,全球工业化经济增长进入停滞状态,而石油作为汽油生产唯一原材料,燃油车发展也进入行业“冰封期”。

640?wx_fmt=png

体积小,无躁音,不依赖石油的电力汽车再度受到全行业关注。但在当时,电池续航问题却成为阻碍新能源汽车发展最大阻碍,最终迫于市场生存压力,以丰田本田为代表车企开始探索出PHEV插电式混合动力和HEV混合动力车,以及1995成立的比亚迪,但由于续航有限、充电设施不完善,导致新能源汽车市场话语权微乎其微。

21世纪初期,随着全球环保意识提升和国际油价波动剧烈,而在此时,新能源汽车电池研发也取得突破性进展,高续航,高性能的环保电动汽车呼声再次在全球范围内鹊起,特斯拉恰好在这个时候诞生了。

2003年成立的特斯拉发展初期并不顺利,成立不到一年时间,就经历早期创始人马丁·埃伯哈德和马克·塔本宁双双离职窘境,而在此时,埃隆·马斯克开始以特斯拉CEO身份出现在公众视野。

640?wx_fmt=png

即便是埃隆·马斯克亲自上任,特斯拉初期发展状况同样不尽人意。

2008年10月,特斯拉第一款车型Roadster正式下线交付,原核算成本7万美元/台,但实际成本高达12万美元,埃隆·马斯克不得不将原预定售价10万美元临时提价为11万,尽管亏本销售,仍然引起发布会现场前来提车客户的不满,三年时间只卖出3000台。

研发陷入困境,亏本运营,消费者不买单……最终迫于运营压力,埃隆·马斯克先后两次通过出售股份的形式获得戴姆勒7000万美元和丰田6000万美元投资,以及2009年向美国能源部申请4.65亿美元贷款支持。在获得资金支撑下,才把特斯拉从倒闭边缘拉了回来。

在获得资金注入后,特斯拉重整旗鼓,并于2010年6月在纳斯达克上市,一周之内股价飙升40%,市值一度超过100亿美元,将老牌汽车公司菲亚特、三菱甩在身后。

640?wx_fmt=png

随后2012年特斯拉发布了第二款产品Tesla Model S,在2013年第一季度实现投产以来首次盈利,线下销量力压奔驰、宝马等品牌豪车,一举成为全球汽车行业焦点。Model S也作为特斯拉首款车型于2014年正式进入中国市场。

在确立新能源汽车霸主地位后,特斯拉趁势在2015年推出了Model X和2017年Model 3,但由于国内消费者燃油车使用习惯等多重因素,初期进入中国市场的特斯拉,市场数据并不起眼。2017年中国汽车市场新能源销量为77.7万辆,特斯拉汽车销量为2万辆,市场份额仅为2.57%。

2018年10月17日特斯拉超级工厂在上海临港建厂,不到一年后,2019年12月30日,特斯拉上海超级工厂交付首批Model 3,特斯拉和埃隆·马斯克开始进入更多中国人视野。

640?wx_fmt=jpeg

2020年,特斯拉在全球范围内交付了499535台Model Y,并成为中国以及全球新能源汽车市场销量冠军。同年3月,全球金融市场也集体回暖,受益的新能源板块持续走强,作为新能源汽车龙头企业特斯拉,一年时间股价翻了近4倍。而埃隆·马斯克个人净资产在美东时间1月7日,升至1950亿美元,超越亚马逊CEO杰夫·贝索斯成为新的世界首富。

不仅能造车,他还想上天

除了想在地上健康的跑,他还想在天上自由的飞。在03年加入特斯拉之前,埃隆·马斯克还有一个太空梦。

2002年2月埃隆·马斯克就和朋友成立了SpaceX航天公司。但航天研发和新能源汽车相比,无论是研发成本还是技术难度,根本不是一个量级。为维持公司正常运转,埃隆·马斯克将名下支付平台PayPal出售给eBay,将其中净利润1亿美元用于SpaceX火箭研发支出。

2006年3月SpaceX成功研发出第一枚火箭 “猎鹰1号,但在升空25秒后失控爆炸,随后两年,二次发射,二次爆炸。

640?wx_fmt=png

2008年9月,埃隆·马斯克团队在完成火箭引擎技术改良后,决定再次发射猎鹰1号。

2008年9月28日,研发已近7年的SpaceX终于在第四次发射时将猎鹰1号顺利送入太空,发射是成功了,但SpaceX却面临巨大的财务危机,与此同时,他的特斯拉首批车型Roadster因以低于成本价对外销售,也面临亏损倒闭的危机。

然而意外的是,猎鹰1号第四次发射成功,却改变了美国航天局NASA对民营航天企业看法,将16亿美元航天合同交给了SpaceX。

在得到天价合同资金支持下,SpaceX首先将猎鹰1号火箭进行迭代升级,将原本火箭仅有1台梅林(Merlin)发动机猎鹰1号,成功升级为由9台梅林发动机组成的猎鹰9号,这也是SpaceX火箭迭代直接从猎鹰1号发展到猎鹰9号原因。

640?wx_fmt=png

2012年5月,SpaceX成功发射一架猎鹰9号火箭,火箭顺利将龙飞船(Dragon)送到预定轨道,完成运送物资进入国际空间站的任务。

2015年12月22日,猎鹰9号完成人类历史上第一次成功回收,全球震惊,火箭成功回收,意味着造价昂贵的火箭相关机体,可以实现重复利用,不仅生产成本大幅降低,技术拓展性更是里程碑的意义。上世纪90年代,美国和苏联航天局曾提出发展火箭可回收使用技术,但截止目前,并未取得太大起色。(注意,火箭回收再生产,和火箭回收使用是两个概念)

截至2021年1月27日,SpaceX已发射1035颗卫星,成功回收火箭74次,成为全球率先掌握火箭回收利用技术航天设备制造商。

依靠相对更低成本,更短研发周期,核心的研发技术,SpaceX自然成为NASA天价订单熟客。

SpaceX CEO埃隆·马斯克曾在2019年表示,星际飞船预计在20年代中期搭载100名乘客登录火星,到2050年,埃隆·马斯克计划让100万人登陆火星。而在2月17日,埃隆·马斯克在推特上表示,未来也将有火星币。

10年造车,不如一朝买币,马斯克成功出圈

很多人认为,埃隆·马斯克目前财富积累完全来自卖车造火箭,其实不然。

1月7日特斯拉股价突破880美元/股,埃隆·马斯克也趁势成为全球新首富。但2月份以来,特斯拉股票持续走低,截止今日714.50美元/股。

640?wx_fmt=png

根据特斯拉此前提交给美国证券交易委员会文件显示,埃隆·马斯克在截至去年6月30日持有4036.0377万股特斯拉股票,持股比例为21%。随后又有多档与业绩和市值挂钩的股票期权解禁,在8月底进行1:5的拆股之后,马斯克持有的特斯拉股票就超过了2亿股。

即使不考虑去年6月30日之后解禁的股票期权,就按当日21%的持股比例计算,埃隆·马斯克资产已从首富时的1950亿美元最高缩水338亿美元。

尽管身家缩水338亿美元,但福布斯资产排行榜显示埃隆·马斯克目前资产1961亿美元,反而超过冲击首富时的1950亿美元,这又是为何?

时间回到2021年1月29日,有网友发现,埃隆·马斯克将推特简介变更为“bitcoin”后,比特币在一小时内涨超6000美元,突破38000美元/枚,不到30分钟内涨超15%。

640?wx_fmt=png

而在此后,埃隆·马斯克在推特上频频“安利”加密货币,相继引发相关币种大幅上涨。有业内人士怀疑,埃隆·马斯克此时可能已经买入加密货币。

2月8日,特斯拉在提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件中披露,购买了15亿美元比特币,并可能会长期收购和持有数字资产。受上述消息影响,比特币的价格一小时内涨近14%,最高涨至44195美元。而在同一天,特斯拉还宣布即将开始接受比特币支付。

2月17日,比特币成功突破5.5万美元大关,市值也相应登上1万亿美元大关。保守计算,如果特斯拉持有比特币的数量未发生变化,自1月以来,特斯拉账面利润约为9.3亿美元。

640?wx_fmt=png

根据特斯拉1月28日公布的2020年Q4财报,第四季度营收107.4亿美元,2020全年净利润7.21亿美元。这样看来,特斯拉几个月投资比特币收益,比全年电动汽车收入高出近30%。

1969年7月16日,美国发射了载人登月的阿波罗11号飞船,率先实现人类第一次成功登月,宇航员尼尔·阿姆斯特朗在月球上感慨,“这是个人的一小步,却是人类的一大步”。

或许我们无法模仿埃隆·马斯克成功轨迹,但我们可以看到,他每次成功的背后,都离不开坚实迈出的那一小步。

出品:飞耳矿池公众号

参考资料

[1]埃隆·马斯克个人推特

[2]克里斯提安·达文波特,王文煌译下一站,火星[M]

[3]the New York Times: A Bold Plan to GoWhere Men Have Gone Before

[4]the Washington Post: SpaceX’s lawsuit against the Air Force is gaining steam

[5]中国航天:国外商业航天的发展及启示

[6]艾斯利·万斯,周恒星译硅谷钢铁侠的冒险人生[M]

jinse.com
好文章,需要你的鼓励
jinse.com
好文章,需要你的鼓励
了解更多区块链一线报道,与作者、读者更深入探讨、交流,欢迎添加小助手微信:jinsecaijing666, 进入[金色财经读者交流群]。
发表评论
0/140
发布评论
评论
文章作者: / 责任编辑: 我要纠错

声明:本文由入驻金色财经的作者撰写,观点仅代表作者本人,绝不代表金色财经赞同其观点或证实其描述。

提示:投资有风险,入市须谨慎。本资讯不作为投资理财建议。

金色财经 > 区块链 > 卖车造火箭直播带货马斯克样样精通